Bijna iedereen kent de aluminium verkeersborden in het straatbeeld, maar verkeersborden van bamboe? Coevorden heeft de primeur.

BAMBOE PRIMEUR

Met de plaatsing van de bamboe verkeersborden, bij twee nieuwe rotondes, heeft Coevorden de primeur in Nederland. De gedeputeerde Henk Brink en wethouder Jeroen Huizing van de provincie Drenthe opende samen op bamboe fietsen de beide rotondes. Bamboe is een grassoort en heeft extreem duurzame eigenschappen. Zo groeit Moso-bamboe, de soort die HR Groep benut, tot wel 80 centimeter per dag. Na vier jaar worden de stengels geoogst en gaat het groeiproces gewoon verder, net als bij het gras dat wij in Nederland kennen. Hierdoor kan in een duurzaam beheerd productiebos ieder jaar 20 tot 25% van de stammen worden geoogst, zonder dat het aantal stammen per hectare afneemt. Van ontbossing is per definitie geen sprake! Tijdens de groei absorbeert bamboe veel CO2, het is volledig recyclebaar en zelfs over de gehele levenscyclus genomen CO2-neutraal.
 
Ultimate signing

Aluminium, dat normaliter wordt gebruikt voor verkeersborden, is verre van CO2-neutraal ondanks dat het licht materiaal is, gemakkelijk te verwerken en recyclebaar. Om het aluminium verkeersbord duurzamer te maken heeft HR Groep jaren geleden al het concept ‘Ultimate Signing’ geïntroduceerd; een coating voor de borden die minder milieubelastend is door de speciale UV-printtechniek. Door het bamboe verkeersbord te combineren met deze techniek, is er een veel duurzamer alternatief ontstaan voor het aluminium verkeersbord. Combineer je dit ook nog eens met het integreren van een sensor in het verkeersbord, dan is de cirkel rond door ook de lijn van duurzaamheid door te trekken in het beheer en onderhoud van de verkeersborden in de openbare ruimte. Dit valt binnen het Intelligent Public Space management programma (IPSm) van HR Groep; een database waarin de actuele status van alle verkeersborden met een sensor te achterhalen is, dat efficiënter beheer en onderhoud mogelijk maakt.