In de nacht van 7 op 8 december gaat op circa 500 wegen in Amsterdam de nieuwe snelheid van 30km/uur in. Maar voordat het zover is moest de bebording en belijning op de wegen hierop aangepast worden. HR Groep Streetcare mocht de uitvoering van dit project op zich nemen en heeft zo’n 4.400 palen en 3.500 borden geplaatst.

"Het wordt steeds drukker in Amsterdam, we zien dat het aantal ongelukken toeneemt, we moeten iets doen om de straten veiliger te maken." Aldus Verkeersontwerper Michiel Beers. Behalve borden, wordt de weg ook aangepast. Op de weg die 50 blijven, krijgen een dubbele doorgetrokken middenstreep. In voorjaar van 2024 worden zoveel mogelijk markeringen op 30km wegen weggehaald. Invalswegen blijven 50km/u. Al in 1957 werd in Nederland de maximumsnelheid van 50km/u binnen de bebouwde kom ingevoerd. Ook in Amsterdam werd het steeds drukker met automobilisten en fietsers. Tijdens een fietsdemonstratie in 1982 waar 15.000 deelnemers aan meededen werd al gepleit dat de maximumsnelheid naar beneden moest.