De verkeersbordenbranche maakt zich zorgen, steeds meer worden verkeersborden slecht geplaatst en dit heeft gevolgen voor de verkeersveiligheid. Ook het CROW herkent dit probleem, zij hebben de afgelopen periode meerdere aanvragen gehad over problemen met slecht geplaatste verkeersborden.

De oorzaak van de slechte plaatsing van verkeersborden is meervoudig; denk aan het gebrek aan goed personeel, onvoldoende juiste kennis en gebrek aan zicht over het belang van juiste plaatsing ontbreekt. Borden worden slecht geplaatst, en handhaving is er niet.Slecht geplaatste verkeersborden kunnen verschillende gevolgen hebben, waaronder:

Verminderde leesbaarheid: Wanneer verkeersborden niet goed zijn geplaatst, kunnen ze worden belemmerd of moeilijk te zien zijn. Dit kan ertoe leiden dat bestuurders de borden niet kunnen lezen/ begrijpen, waardoor hun vermogen om de verkeersregels na te leven in gevaar komt.

Gebrek aan naleving: Als verkeersborden niet zichtbaar/ leesbaar zijn, kunnen bestuurders de instructies die ze overbrengen mogelijk niet herkennen. Dit kan resulteren in het niet naleven van verkeersregels zoals snelheidsbeperkingen en voorrangsregelingen. Dit vergroot het risico op ongevallen, 

Verwarring en dubbelzinnigheid: Wanneer borden niet worden geplaatst waar ze verwacht of nodig zijn, kan dit leiden tot onzekerheid over de juiste handelwijze. Deze dubbelzinnigheid kan aarzeling, abrupte manoeuvres of onjuiste beslissingen veroorzaken, wat kan leiden tot botsingen of verkeersopstoppingen.

Verhoogd risico op ongevallen: Bestuurders die borden niet correct kunnen zien of interpreteren, kunnen cruciale waarschuwingen missen, zoals scherpe bochten of een oversteekplaatsen voor voetgangers. Dit gebrek aan bewustzijn kan leiden tot ongevallen bij zowel bestuurders als voetgangers.

Door deze gevolgen in kaart te brengen, wordt de dringende noodzaak benadrukt om het probleem van slecht geplaatste verkeersborden aan te pakken. Het implementeren van effectieve oplossingen, zoals Intelligent Public Space Management (IPSm), kan de verkeersveiligheid helpen verbeteren door te zorgen voor een goede positionering en leesbaarheid van verkeersborden.
 
 
IPSm geeft inzicht in BABW-plaatsingsvoorschriften
Via IPSm verkeersbordendata hebben wij alle 6 miljoen RVV- en RVV gerelateerde borden digitaal in kaart, mét bijbehorende relevante informatie. BABW-plaatsingsvoorschriften kunnen wij inzichtelijk maken, door de locatie en meetgegevens te duiden. Dankzij het bordenpaspoort en streetview kan er op afstand beoordeeld worden of de borden juist geplaatst zijn. Mocht dit niet het geval zijn, dan kan de plaatsingsdienst voorbereid op pad en eenvoudig het bord vinden dankzij de coördinaten in het bordenpaspoort. Niet meer onnodig rondrijden op zoek naar borden!