Wij gebruiken cookies om uw ervaring beter te maken. Om te voldoen aan de cookie wetgeving, vragen we uw toestemming om de cookies te plaatsen. Meer informatie.
-
Drager (Verharde weg)Vanaf:As low as € 672,75
C - Geslotenverklaring
Geslotenverklaringsborden geven duidelijk aan welke weggebruikers een weg of gebied niet mogen betreden. Onmisbaar voor duidelijke regelgeving en een veilige verkeerssituatie.
HR Groep Streetcare / RVV-serie C
Welk geslotenverklaringsbord past bij jouw verkeerssituatie?
De C-serie regelt wie of wat een weg mag inrijden of gebruiken. Dat kan gaan om rijrichting, een specifieke voertuigcategorie, maximale afmetingen of massa, emissie-eisen of een spitsstrook. Kies daarom eerst de juiste RVV-code en bepaal daarna formaat, reflecterende folie, materiaal en montage.
C01–C05
Toegang en rijrichting
Geslotenverklaring, eenrichtingsweg en toegestane inrijrichting.
C06–C16
Voertuigcategorie
Verboden voor specifieke voertuigen of weggebruikers.
C17–C21
Afmetingen en massa
Beperkingen voor lengte, breedte, hoogte, aslast en totaalmassa.
C22 / C22e
Stoffen en emissie
Gevaarlijke stoffen en geslotenverklaringen vanwege emissie-eisen.
C23
Spitsstrook
Openstelling, vrijmaken en einde van de spitsstrook.
Direct naar het juiste bord
Veelgekozen geslotenverklaringen
Vier veelvoorkomende toepassingen uit de C-serie.
Keuzehulp
Waar let je op bij het bestellen?
Een geslotenverklaring moet precies aansluiten op de gewenste verkeersregel.
- RVV-code
- Bepaal eerst welke weggebruiker, voertuigcategorie of beperking de geslotenverklaring betreft.
- Onderbord
- Een onderbord kan uitzonderingen, tijden, emissieklassen of andere aanvullende voorwaarden aangeven.
- Reflectie
- Controleer de beschikbare reflectie-uitvoering en projecteisen. Meer over US10, US20 en DG³ →
- Materiaal
- Naast aluminium zijn bij geselecteerde producten circulaire en biobased alternatieven mogelijk.
- Montage
- Stem bord, eventuele onderborden, paal, beugels en plaatsingspositie als één opstelling op elkaar af.
RVV 1990 / C-serie
De C-serie in één oogopslag.
De C-serie gaat veel verder dan alleen “verboden in te rijden”. De juiste keuze hangt af van wie of wat je wilt weren: verkeer in een richting, een voertuigcategorie, een voertuig met bepaalde afmetingen of massa, verkeer dat niet aan emissie-eisen voldoet, of verkeer op een spitsstrook.
C01–C05
Toegang & richting
Gesloten in beide richtingen, verboden in te rijden en de toegestane richting van een eenrichtingsweg.
C06–C16
Voertuigcategorie
Gerichte geslotenverklaringen voor onder andere motorvoertuigen, vrachtauto’s, fietsen, bromfietsen en voetgangers.
C17–C21
Maat & gewicht
Beperkingen voor voertuiglengte, breedte, hoogte, aslast en totale massa.
C22 / C22e–f
Stoffen & emissie
Gevaarlijke stoffen en geslotenverklaringen op basis van actuele emissie-eisen.
C23-01–03
Spitsstrook
Bebording voor het openen, vrijmaken en beëindigen van een spitsstrook.
C06 · motorvoertuigen op meer dan twee wielen
Een gerichte geslotenverklaring voor deze voertuigcategorie. Niet alle motorvoertuigen vallen automatisch onder dezelfde definitie.
VS
C12 · alle motorvoertuigen
Een bredere geslotenverklaring voor alle motorvoertuigen. Daarom is C12 niet uitwisselbaar met C06.
Veelgebruikte codes en hun functie
C01Gesloten in beide richtingen.
C02Eenrichtingsweg: vanaf deze zijde verboden in te rijden.
C03 / C04Eenrichtingsweg; pijl geeft de toegestane rijrichting aan.
C17–C19Maximumlengte, -breedte of -hoogte; de grenswaarde staat op het bord.
C20–C21Maximumaslast of maximale totale massa.
C22e / C22fGeslotenverklaring vanwege emissie-eisen en het einde daarvan.
De exacte toepassing van een C-bord volgt uit de verkeersmaatregel en de situatie ter plaatse. Bij emissiezones is de combinatie van C22e met het juiste officiële onderbord bepalend. Controleer daarom altijd de actuele regelgeving en projectspecificatie.
Technische kennis
De details achter de juiste geslotenverklaring.
Praktische antwoorden over rijrichting, voertuigcategorie, emissiezones, reflectie en maatvoering.
Wat is het verschil tussen C01 en C02?
C01 sluit een weg in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee. C02 hoort bij een eenrichtingsweg en sluit de weg alleen vanuit de betreffende richting.
Bij een eenrichtingsregeling horen de borden aan beide zijden van de verkeerssituatie daarom inhoudelijk bij elkaar.
Wat is het verschil tussen C06 en C12?
C06 is gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen. C12 is gesloten voor alle motorvoertuigen. Het verschil is dus welke voertuigcategorie onder de geslotenverklaring valt.
Welke borden gebruik je voor hoogte-, breedte- of gewichtsbeperkingen?
- C17: maximale lengte.
- C18: maximale breedte.
- C19: maximale hoogte.
- C20: maximale aslast.
- C21: maximale totaalmassa of som van de aslasten.
De grenswaarde op het bord moet aansluiten op de feitelijke beperking van de route, constructie of locatie.
Hoe werkt C22e voor milieuzones en nul-emissiezones?
In de actuele RVV-systematiek geeft C22e een geslotenverklaring vanwege emissie-eisen aan. Het bijbehorende onderbord bepaalt welke voertuigen of emissieklassen toegang hebben.
Voor een nul-emissiezone wordt C22e gecombineerd met onderbord C22e1. Voor milieuzones bestaan specifieke onderborden voor onder andere dieselpersonenauto's, bedrijfsauto's, vrachtauto's en autobussen. C22f markeert het einde van de geslotenverklaring vanwege emissie-eisen.
Welke reflectie-uitvoering past bij een geslotenverklaringsbord?
De juiste uitvoering hangt af van het bord, de locatie, kijkhoek en projectspecificaties. Bij geselecteerde HR Groep-verkeersborden zijn Ultimate Signing US10 en US20 beschikbaar.
- US10: microprismatische retroreflecterende folie met beschermend laminaat en 10 jaar aflopende garantie.
- US20: microprismatische folie met transparant laminaat en 20 jaar aflopende garantie. HR Groep past in US20 onder andere 3M™ Diamond Grade™ DG³ toe.
Bekijk de reflectiegids over US10, US20 en 3M™ Diamond Grade™ DG³ →
Welke duurzame materialen zijn beschikbaar?
Naast aluminium biedt HR Groep voor geselecteerde verkeersborden onder andere circulair aluminium, Re-Sign, NTS, bamboe en UPVC. De beschikbare materiaalkeuze verschilt per bord en folie-uitvoering.
Bronnen: RVV 1990, de actuele regels voor C22e/C22f en technische productinformatie van HR Groep. De bebording moet altijd passen bij de verkeersmaatregel en lokale situatie.
Van bord tot zone
Niet alleen leveren, ook plaatsen en beheren.
HR Groep ondersteunt gemeenten, wegbeheerders, aannemers en bedrijven met levering, professionele montage, projectadvies en digitaal areaal- en zonebeheer via IPSm.
Veelgestelde vragen over geslotenverklaringsborden
Kan ik een C-bord gebruiken met een eigen uitzondering?
Een uitzondering op een geslotenverklaring wordt doorgaans met een passend officieel onderbord of aanvullende regeling aangegeven. Gebruik geen vrije tekst wanneer daarvoor een gestandaardiseerde RVV-uitvoering of onderbord bestaat.
Kan HR Groep een complete geslotenverklaring of zone plaatsen?
Ja. HR Groep kan verkeersborden combineren met onderborden, palen en bevestiging en de professionele plaatsing verzorgen. Voor grotere zones kunnen ook inventarisatie, verkeersbordendata, beheer en onderhoud onderdeel zijn van het project.