Wij gebruiken cookies om uw ervaring beter te maken. Om te voldoen aan de cookie wetgeving, vragen we uw toestemming om de cookies te plaatsen. Meer informatie.
Project Amsterdam afgerond en "aangepakt als een militaire operatie"
Vannacht hebben onze ploegen, samen met de hulp van 51 ploegen van de sociale werkplaats Pantar, meer dan 4.500 tijdelijke stickers verwijderd van verkeersborden. De borden zijn de afgelopen maanden al door ons geplaatst, maar vannacht kon de sticker er definitief afgehaald worden, waardoor de nieuwe snelheid van 30 km/u zichtbaar is. Want vandaag 8 december gaat deze snelheid officieel in op meer dan 500 wegen in Amsterdam.
Project Amsterdam van 50 naar 30 km/uur
In de nacht van 7 op 8 december gaat op circa 500 wegen in Amsterdam de nieuwe snelheid van 30km/uur in. Maar voordat het zover is moest de bebording en belijning op de wegen hierop aangepast worden. HR Groep Streetcare mocht de uitvoering van dit project op zich nemen en heeft zo’n 4.400 palen en 3.500 borden geplaatst.
Zwerfafval voorkomen; supporter van schoon
Gooi jij je afval ook in de bak? Zwerfafval voorkomen, dat is het doel van Supporter van Schoon. Door deze borden die vanaf nu in onze shop te bestellen zijn stellen we andere gemeentes en bedrijven in staat zelf zwerfafval effectief aan te pakken én te voorkomen.
Eerste van de 4.400 nieuwe 30km borden in Amsterdam geplaatst!
Gisteren was het eindelijk zo ver; het eerste 30km bord in Amsterdam is geplaatst door onze plaatsingsdienst. Het project krijgt grote media aandacht, zo was onze plaatsingsdienst onder andere te woord op Hart van Nederland, en waren we te zien op NOS. Gemeente Amsterdam wil voorlopen op het gebied van verkeersveiligheid, en heeft daarom besloten om als eerste gemeente in Nederland op circa 500 wegen de 50km p/u borden te vervangen voor 30km p/u borden.
Duurzame tip voor gemeenten: "Denk groot maar begin vooral klein"
Een vraag die regelmatig aan verkeersborden fabrikanten wordt gesteld door opdrachtgevers, is of een verkeersbord in een kleinere afmeting geleverd kan worden. In veel gevallen zal de fabrikant een bord leveren in het formaat waarin de koper het wenst te hebben. Echter merken we dat er in toenemende mate verkeersborden te klein worden besteld. Hoezo te klein?