Nieuws

Met trots introduceert HR Groep Streetcare het nieuwe circulaire verkeersbord van 100% gerecycled aluminium. Het doel is dat deze nieuwe variant het huidige aluminium verkeersbord, per april 2024 vervangt. De borden zijn gemaakt van afval wat tijdens de productie van gelakt aluminium-plaat ontstaat. In het verleden kwam dit op de hoop met bijvoorbeeld lege frisdrankblikjes terecht, en nu maken wij er dus verkeersborden van! 

We hebben een nieuw product in ons assortiment; slimme banken op basis van zonne-energie! Deze multifunctionele banken fungeren als reclame-uiting, en ontmoetingsplek en stralen duurzaamheid uit. 

Met trots blikken wij terug op het grote project 'Amsterdam van 50km naar 30km per uur". In de nacht van 7 op 8 december ging de nieuwe snelheid in, en was ons team hard aan het werk. Onze ploegen hebben meer dan 4.500 tijdelijke stickers verwijderd van verkeersborden verspreid door heel Amsterdam. Benieuwd hoe het eraan toe ging? Wij delen deze video graag met je. 

Vannacht hebben onze ploegen, samen met de hulp van 51 ploegen van de sociale werkplaats Pantar, meer dan 4.500 tijdelijke stickers verwijderd van verkeersborden. De borden zijn de afgelopen maanden al door ons geplaatst, maar vannacht kon de sticker er definitief afgehaald worden, waardoor de nieuwe snelheid van 30 km/u zichtbaar is. Want vandaag 8 december gaat deze snelheid officieel in op meer dan 500 wegen in Amsterdam. 

In de nacht van 7 op 8 december gaat op circa 500 wegen in Amsterdam de nieuwe snelheid van 30km/uur in. Maar voordat het zover is moest de bebording en belijning op de wegen hierop aangepast worden. HR Groep Streetcare mocht de uitvoering van dit project op zich nemen en heeft zo’n 4.400 palen en 3.500 borden geplaatst.

Rijkswaterstaat (RWS) wil klimaatneutraal en circulair werken vanaf 2030. Om volledig circulair te werken moet je dus ook het wegmeubilair verduurzamen. In de visie ‘De weg in 2050’ zijn door Rijkswaterstaat drie toekomstscenario’s geschetst, waarvan twee een goede stap zijn richting de toekomst. Hoe wij daaraan bijdragen lees je in dit artikel.