Wij gebruiken cookies om uw ervaring beter te maken. Om te voldoen aan de cookie wetgeving, vragen we uw toestemming om de cookies te plaatsen. Meer informatie.
Project · Harderwijk · Voetgangersbewegwijzering
Bestaande bewegwijzering vernieuwen zonder direct alles te vervangen
In Harderwijk stond de gemeente voor een herkenbare vraag: hoe geef je bestaande voetgangersbewegwijzering een nieuwe uitstraling zonder automatisch alle materialen te vervangen?
HR Groep Streetcare onderzocht verschillende mogelijkheden. Het uitgangspunt was duidelijk: zoveel mogelijk hergebruiken waar dat technisch verantwoord is, zonder concessies te doen aan kwaliteit en betrouwbaarheid.
Drie routes naar een vernieuwde bewegwijzering
Voor de bestaande wegwijzerarmen werkten we drie mogelijke scenario's uit. Daarmee kon de gemeente duurzaamheid, uitstraling en technische kwaliteit tegen elkaar afwegen.
Gekozen oplossing
Gemeente Harderwijk koos voor renovatie van de bestaande wegwijzerarmen: zoveel mogelijk materiaal behouden en opnieuw geschikt maken voor gebruik.
Vernieuwde voetgangersbewegwijzering in Harderwijk
Technische beoordeling en uitvoering op locatie
Hergebruik begint met kijken naar wat technisch mogelijk is
Tijdens de uitvoering bleek dat niet ieder onderdeel geschikt was om opnieuw te gebruiken. Een deel van de bevestigingen en beugels zat na jaren buitengebruik te stevig vastgeroest.
Op papier was renovatie dus de meest circulaire oplossing, maar buiten bleek dat niet voor iedere locatie technisch verantwoord uitvoerbaar.
In plaats van onderdelen ten koste van de kwaliteit toch opnieuw te gebruiken, is voor een groot deel van de bewegwijzering gekozen voor nieuwe exemplaren.
Duurzaamheid betekent niet dat alles koste wat kost hergebruikt moet worden. Het betekent dat je hergebruik maximaal benut waar kwaliteit en technische staat dat toelaten.
Eerst beoordelen, daarna beslissen
Het project in Harderwijk laat zien waarom renovatie van bestaande bewegwijzering altijd begint met een goede beoordeling van het huidige materiaal.
Stap 1
Inventariseren
Welke wegwijzerarmen, bevestigingen en constructies zijn aanwezig en wat is hun huidige staat?
Stap 2
Technisch beoordelen
Welke onderdelen kunnen veilig worden gerenoveerd en welke zijn technisch aan vervanging toe?
Stap 3
Renovatie en vervanging combineren
Alleen vervangen wat noodzakelijk is en bestaand materiaal behouden waar dat verantwoord kan.
Circulair denken mét kwaliteit als randvoorwaarde
Voor HR Groep is hergebruik geen doel op zichzelf. De bedoeling is de levensduur van bestaande materialen te verlengen wanneer dat technisch en functioneel verantwoord is.
- bestaande materialen eerst beoordelen op hergebruik
- renovatie toepassen wanneer de technische staat dit toelaat
- alleen vervangen wanneer kwaliteit of betrouwbaarheid daarom vraagt
- vrijkomende materialen waar mogelijk opnieuw inzetten of recyclen
Die aanpak sluit aan op een bredere circulaire werkwijze binnen HR Groep: bestaande bebording zo lang mogelijk waardevol houden voordat nieuw materiaal nodig is.
Bewegwijzering die weer jaren mee kan
Goede voetgangersbewegwijzering helpt bezoekers snel hun bestemming te vinden en draagt tegelijk bij aan een herkenbaar straatbeeld.
Bij renovatie kijken we daarom niet alleen naar de tekst op het bord. Ook leesbaarheid, constructie, bevestiging, materiaal en de technische staat van het complete systeem spelen mee.
HR Groep levert fiets- en voetgangersbewegwijzering volgens bestaande richtlijnen of volledig op maat, en kan daarbij ook productie en professionele plaatsing combineren.
Bestaande bewegwijzering renoveren of vernieuwen?
Niet ieder bestaand systeem hoeft volledig vervangen te worden. HR Groep Streetcare kan eerst beoordelen welke onderdelen geschikt zijn voor hergebruik, renovatie of vervanging.
Zo ontstaat een oplossing waarin duurzaamheid, uitstraling, technische kwaliteit en levensduur tegen elkaar worden afgewogen.
Renovatie voetgangersbewegwijzering Harderwijk
In Harderwijk hebben we bestaande borden een update gegeven. De gemeente vroeg ons om de borden aan te passen. We hebben de gemeente 3 opties gegeven:
- Huidige armen verwijderen en recyclen, nieuwe armen plaatsen.
- Huidige armen verwijderen en recyclen tegen vergoeding en refurbished armen leveren.
- Opdruk van huidige armen verwijderen, opnieuw lakken en voorzien van nieuwe teksten.
De gemeente koos voor de derde optie. Tijdens het project werden we echter geconfronteerd met het feit dat niet alles te refurbishen is. Veel beugels zaten te stevig vastgeroest. Uiteindelijk hebben we gekozen voor kwaliteit, en zijn er voor een groot deel van de borden nieuwe exemplaren geleverd.
Les geleerd: we streven altijd naar duurzaamheid door hergebruik, maar kwaliteit en veiligheid staan voorop.
-
-
Oktober 09, 2026HR Groep sluit aan bij Nationale Verkeersborden Inleverdag
-
September 27, 2026Verkeersbordenbeheer: buiten en digitaal op orde
-
September 24, 202630 km/h op het bord. En in het straatbeeld?
-
Augustus 27, 2026Nieuwe productcatalogus 2026: 265 pagina’s voor de openbare ruimte
